Dù là lốp xe máy hay ô tô, du lịch, xe tải thì khi thực hiện bằng phương thức thủ công sẽ rất nặng nhọc, tốn nhiều sức lực. Và mất khá nhiều thời gian. Nhưng những năm gần đây các thiết bị ra lốp được ứng dụng ngày càng nhiều tại các tiệm sửa xe, trung tâm lốp xe. giúp phần nào hỗ trợ các anh thợ cải thiện hiệu suất làm việc. Sở hữu máy ra lốp G7 chỉ với các bước thao tác nhanh chóng là đã có thể hoàn thành công việc. Mời bạn cùng theo dõi hướng dẫn trong bài viết.
I. Tìm hiểu cấu tạo máy ra lốp G7
Ngày nay, máy tháo vỏ xe G7 được thiết kế đa dạng với nhiều kiểu dáng và cải tiến bổ sung các thành phần, nhưng cấu trúc tổng thể vẫn gồm các thành phần chính không thể thiếu như sau:
1. Bộ tách lốp
Đây là một phần quan trọng được đặt ở phía bên phải của máy tháo vỏ xe và được điều khiển bằng bàn đạp ở dưới máy.
Khi lốp được đặt lên mâm quay, người thợ sẽ điều chỉnh bộ tách mép sao cho tiếp xúc chính xác với mép lốp và khoảng cách chuẩn từ mép trong của vành để việc tách lốp diễn ra hiệu quả và nhanh chóng.
2. Mâm xoay
Sau khi lốp đã được tách ra khỏi vành, nó sẽ được đặt trên mâm quay ngang. Bàn đạp của máy ra vỏ sẽ kích hoạt các kẹp từ trong hoặc ngoài của bánh xe.
Các kẹp giữ chặt bánh xe trong quá trình tách lốp, trong khi mâm quay có thể điều chỉnh xoay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược lại tuỳ thuộc vào việc sử dụng bàn đạp.
3. Bộ bàn đạp điều khiển
Phần đạp là một phần quan trọng của máy tháo vỏ xe, nằm ở phía dưới và có vai trò quan trọng trong việc tháo lắp lốp xe. Việc sử dụng phần này cần được giám sát kỹ lưỡng bởi kỹ thuật viên hoặc những người thợ có kinh nghiệm.
Máy tháo vỏ thông thường được trang bị 3-4 phần đạp, mỗi phần điều khiển một vị trí khác nhau. Để hạn chế sai sót khi sử dụng máy làm lốp, các phần đạp thường được thiết kế tích hợp chức năng tự ngắt.
4. Mỏ vịt
Sau khi lốp được cố định trên bàn xoay bằng 4 chấu kẹp, phần móc được sử dụng để tách lốp ra khỏi la zăng. Phần này thường được làm từ kim loại hoặc nhựa cứng, có hình dáng giống như một chiếc móc gắn vào bên phải của vành lốp xe.
Khi bàn xoay di chuyển theo chiều kim đồng hồ để tách lốp ra khỏi la zăng, phần móc sẽ hỗ trợ quá trình này một cách nhanh chóng và hiệu quả.
5. Đường ống khí
Phần này có vai trò bơm khí vào lốp sau khi đã lắp vào la zăng. Ống khí sẽ dẫn khí qua van và máy đo áp suất để đảm bảo áp suất khí phù hợp cho lốp xe sau khi đã hoàn thành việc tháo lắp.
Máy ra lốp G7 – thiết kế hiện đại mẫu mã bắt mắt
II. Máy ra lốp G7 hoạt động như thế nào?
Máy làm lốp hoạt động dựa trên 2 hệ thống chính là điện và bơm hơi khí nén. Máy tháo vỏ tiêu chuẩn thường sử dụng nguồn điện 220V. Và nguồn hơi khí nén được cung cấp từ máy nén khí có công suất 6 – 8 bar.
Quy trình ra lốp người sử dụng chỉ cần thực hiện một số thao tác như: đạp bàn đạp, bôi chất bôi trơn mép lốp xe, điều chỉnh lơ via, điều chỉnh cần trụ và một số thao tác phụ khác.
Ứng dụng máy tháo vỏ xe ra lốp nhanh chóng
III. Các bước thao tác ra vào lốp bằng máy ra lốp G7
Sử dụng thiết bị hỗ trợ ra lốp nhanh chóng, tiết kiệm thời gian. Nhưng để đảm bảo không gây hư hỏng lốp xe, mâm xe thì người dùng nên thực hiện các thao tác chính xác và đúng kỹ thuật.
Hướng dẫn cách tháo lốp xe bằng máy tháo vỏ xe
- Bước 1: Đầu tiên, xả hết khí trong bánh xe cần được tháo ra trước. Sau đó tiến hành tháo bánh xe ra khỏi xe.
- Bước 2: Khi đã tháo bánh xe ra khỏi xe, lắp lốp vào vị trí giữa miếng cao su và mặt ép (đảm bảo má ép và vành của bánh xe cân đối). Để việc tháo lốp dễ dàng hơn, có thể sử dụng xà phòng hoặc nước rửa chén để bôi lốp.
- Bước 3: Đặt trục dọc vào vị trí làm việc để đầu ra vào lốp gần vành bánh xe, con lăn cách vành bánh xe 2mm để tránh làm xước. Sau đó kéo tay khóa chặt lại. Chú ý: Góc của đầu tháo phải phù hợp với kích thước của vành bánh xe.
- Bước 4: Sử dụng Lơ-via để móc mép lốp lên đầu ra vào lốp, sau đó sử dụng chân đạp để điều khiển mâm quay theo chiều kim đồng hồ sao cho mép lốp hoàn toàn rời khỏi vành.
Nếu thực hiện lốp có săm các bạn nên thực hiện nhắc săm ra khỏi lốp. Tiếp sau đó cho mặt dưới lên phía của đầu tháo lốp. Đồng thời tiến hành lắp lại hoàn toàn các bước trên để tháo lốp. Bước cuối cùng tiến hành khóa hãm và gạt cần ngang ra.
Hướng dẫn vào lốp máy làm lốp xe
- Bước 1: Đặt vành bánh xe lên mâm quay của máy và hãm lại. Có thể làm trơn mép lốp để việc lắp lốp dễ dàng hơn.
- Bước 2: Đặt mép của lốp lên đầu phía trên của đầu ra vào, nhấn mặt lốp ở phía gần với người sử dụng máy xuống và đạp bàn đạp để mâm xoay theo chiều kim đồng hồ, khiến cho mép lốp vào trong vành bánh xe.
- Bước 3: Nếu bánh xe có săm, tiến hành lắp săm vào bánh xe. Tiếp tục thực hiện các bước như trên để lắp mép lốp trên vào vành của bánh xe.
Máy tháo vỏ SUNTEK LP 810 chuyên ra lốp xe máy, ô tô, du lịch
IV. Kết luận
Thiết bị G7 mang đến cho khách hàng những sản phẩm máy ra lốp chất lượng. Đi kèm với dịch vụ hậu mãi uy tín. Với sự công nghệ tiên tiến, máy tháo vỏ tại Thiết bị G7 đảm bảo hiệu suất cao. Giúp tiết kiệm thời gian và chi phí. Công nghệ hiện đại mang lại tính chính xác và an toàn cho quá trình tháo lắp vỏ xe. Không chỉ là một thiết bị công nghiệp tiện ích, máy ra lốp còn phản ánh sự chuyên nghiệp và uy tín của tiệm sửa xe.
Mọi thắc mắc cần hỗ trợ liên hệ ngay! Hotline: 0948.23.23.28 – 0967.23.23.28 (zalo)
