Máy Ra Vào Lốp Xe Tải Lưu Động Dùng Khí Nén SUNTEK QD-B

Máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B là bước đột phá công nghệ mới nhất dành riêng cho các trung tâm dịch vụ lốp xe tải, xe buýt, container và các đội cứu hộ giao thông lưu động trên toàn quốc. Việc thay thế phương pháp cạy lốp thủ công bằng xà beng truyền thống vốn tiềm ẩn rủi ro rách tanh lốp và biến dạng mép vành lazang giờ đây đã được giải quyết triệt để nhờ cơ cấu khí nén thông minh của SUNTEK QD-B.

Được nghiên cứu và chế tạo tối ưu cho điều kiện xưởng tại Việt Nam, máy mang lại sự linh hoạt tối đa khi đặt bánh xe nằm ngang trực tiếp dưới mặt sàn xưởng để tháo lắp. Người thợ không phải bê vác hay nâng cụm bánh xe nặng hàng trăm kilogam lên mâm kẹp trên cao, hạn chế tối đa nguy cơ tai nạn lao động và chấn thương cột sống.

1. Giới thiệu tổng quan máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B

Trong ngành dịch vụ sửa chữa lốp ô tô tải, khâu ra vào lốp không săm (tubeless) cỡ lớn như 11R22.5 hay 12R22.5 luôn là thử thách gian truân nhất. Các xưởng truyền thống thường phải dùng từ 2 đến 3 thợ dùng búa tạ và xà beng cạy mép, gây tốn thời gian và dễ làm móp mép lazang nhôm đắt tiền của khách hàng.

Sự ra đời của máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B chính hãng mang đến giải pháp cơ giới hóa toàn diện. Thiết bị chỉ sử dụng áp lực khí nén tiêu chuẩn từ máy nén khí xưởng hoặc bình tích khí trên xe cứu hộ để truyền động cơ cấu mỏ vịt xoay tròn, tách mép lốp ra khỏi vành một cách nhẹ nhàng và chuẩn xác.

Với kết cấu thép đúc nguyên khối chịu lực cao, toàn bộ thân máy phủ lớp sơn tĩnh điện màu xanh công nghiệp chống trầy xước và ăn mòn hóa chất. Thiết kế dạng xe đẩy hai bánh xe cao su đặc phía sau cùng tay cầm dài tạo đòn bẩy trợ lực, giúp người vận hành kéo đẩy máy di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình nhà xưởng.

2. Ưu điểm đột phá của máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B

Được thiết kế dựa trên khảo sát thực tế tại hàng trăm trung tâm làm lốp xe tải, thiết bị sở hữu hàng loạt cải tiến công nghệ vượt bậc so với các dòng máy cố định cồng kềnh:

• Vận hành 100% bằng khí nén áp lực cao: Máy hoạt động mượt mà trong dải áp suất 0.6 – 1.25 MPa (6 – 12.5 bar). Điều này đặc biệt thuận tiện cho các xe dịch vụ lưu động vì chỉ cần kết nối trực tiếp với bình hơi của xe tải hoặc bình nén khí mini mà không cần kéo dây điện 380V nguy hiểm.
• Không cần nâng bê bánh xe lên cao: Bánh xe tải được đặt nằm ngang ngay dưới mặt sàn xưởng. Trục định tâm của máy cắm trực tiếp vào tâm lazang để làm điểm tựa quay, loại bỏ hoàn toàn việc phải kích hoặc vần bánh xe lên mâm cặp máy đứng.
• Cụm mỏ vịt trợ lực tích hợp con lăn tỳ trượt: Đầu móc mỏ vịt được tôi cứng đặc biệt, có con lăn hợp kim tỳ nhẹ nhàng vào mép vành lazang giữ khoảng cách an toàn 2mm, triệt tiêu nguy cơ cọ xát làm xước mâm hoặc rách tanh lốp.
• Tốc độ xoay ổn định, mô-men xoắn cực lớn: Tốc độ quay từ 3 – 4.5 vòng/phút kết hợp với lực ép mạnh mẽ giúp xử lý dễ dàng những quả lốp lâu năm bị dính chặt vào gờ vành lazang.
• Độ ồn thấp chỉ dưới 65 dB: Bộ giảm thanh khí nén cao cấp giúp máy hoạt động êm ái, bảo vệ thính giác của thợ vận hành trong không gian kín của xưởng dịch vụ.

3. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết tiêu chuẩn

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B được đối soát chuẩn xác 100% từ tem nhãn kiểm định của nhà máy sản xuất:

4. Cấu tạo cơ khí & bộ phụ kiện mỏ vịt đi kèm

Để đảm bảo tính đồng bộ và khả năng làm việc bền bỉ dưới cường độ cao tại các tiệm lốp xe tải, mỗi bộ máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B xuất xưởng đều được trang bị trọn gói các chi tiết cơ khí chính xác:

• Đĩa định tâm mâm lazang đa năng: Thiết kế nhiều vòng lỗ ren bắt bulong phù hợp với hầu hết các mẫu mâm xe tải từ Hyundai, Isuzu, Hino đến Howo, Dongfeng và đầu kéo Mỹ.
• Trục xoay trung tâm chịu mô-men xoắn lớn: Gia công bằng thép hợp kim tôi nhiệt cao tần, bề mặt phay rãnh then ăn khớp chính xác giúp truyền lực xoay ổn định không bị trượt.
• Cụm mỏ vịt ra lốp chuyên dụng: Tích hợp tay khóa hãm lò xo hoàn lực và con lăn tỳ trượt. Chiều dài lưỡi móc 90mm ôm trọn mép lốp xe tải dày dặn.
• Lơ-via cạy lốp chuyên dụng: Chế tạo bằng thép hợp kim đúc dày dặn, hỗ trợ đưa mép tanh lốp đầu tiên ăn khớp vào rãnh trượt của mỏ vịt.
• Bộ van gạt đảo chiều khí nén: Đặt ngay trên trụ tay đẩy, cho phép thợ vừa điều chỉnh vị trí vừa gạt cần điều khiển xoay thuận hoặc đảo chiều quay tức thì.

5. Hướng dẫn vận hành tháo lắp lốp an toàn

Để đảm bảo độ bền tối đa cho thiết bị và an toàn tuyệt đối cho người vận hành, thợ kỹ thuật cần tuân thủ 4 bước quy chuẩn sau:

Bước 1: Bôi trơn mép lốp bằng mỡ chuyên dụng: Trước khi tiến hành cạy lốp, bắt buộc phải quét đều mỡ bôi trơn chuyên dụng quanh chu vi mép lốp. Tuyệt đối không dùng nước xà phòng thông thường hay nhớt thải vì sẽ gây rỉ sét tanh thép bên trong lốp.

Bước 2: Định vị đĩa kẹp tâm và đưa máy vào vị trí: Đặt bánh xe tải nằm ngay ngắn trên mặt sàn phẳng. Đặt đĩa định tâm vào lòng lazang, sau đó đẩy máy tiến vào và khóa chặt trục truyền động vào đĩa tâm.

Bước 3: Cài đặt khoảng hở mỏ vịt tiêu chuẩn:

• Khi tháo lốp: Đầu mỏ vịt hướng lên trên và duy trì khoảng hở khoảng 20mm với vành lazang để mép lốp mở rộng tự nhiên.
• Khi lắp lốp: Mép dưới của mỏ vịt bắt buộc duy trì khoảng cách an toàn 2mm so với gờ vành lazang nhôm. Khoảng cách quá lớn có thể làm hỏng mép lốp.

Bước 4: Cấp khí nén và kích hoạt chu trình quay: Kết nối dây dẫn khí nén có đường kính trong tối thiểu 13mm từ hệ thống máy ra vào lốp và cấp khí nén. Gạt van điều khiển theo chiều kim đồng hồ, mỏ vịt sẽ tự động tách từng mép lốp ra khỏi vành chỉ sau một vòng quay hoàn chỉnh.

Để tăng thêm hiệu suất công việc tại xưởng, quý khách có thể trang bị kết hợp cùng súng xiết bulong khí nén SunTek 1 inch để tháo mở tắc-kê bánh xe tải siêu tốc, cũng như sử dụng các dụng cụ hỗ trợ từ danh mục thiết bị sửa chữa lốp xe chuyên nghiệp.

6. Chính sách bảo hành & cam kết Thiết Bị G7

Khi đầu tư máy ra vào lốp xe tải SUNTEK QD-B tại Công Ty TNHH Thiết Bị Dầu Nhớt Lộc Phát (đơn vị chủ quản thương hiệu Thiết Bị G7), Quý khách hàng hoàn toàn yên tâm về chất lượng và dịch vụ hậu mãi:

• Cam kết 100% chính hãng: Thiết bị nhập khẩu nguyên chiếc đầy đủ chứng nhận xuất xứ CO và kiểm định chất lượng CQ.
• Bảo hành 12 tháng tận nơi: Đội ngũ kỹ sư hỗ trợ xử lý sự cố kỹ thuật tận xưởng gara trên toàn quốc.
• Kho phụ tùng sẵn sàng trọn đời: Luôn có sẵn mỏ vịt, đĩa định tâm, phớt khí nén và van điều khiển để thay thế kịp thời.
• Vận chuyển & Bàn giao tận xưởng: Hỗ trợ giao hàng toàn quốc, kỹ thuật viên trực tiếp chạy thử và bàn giao quy trình vận hành chi tiết.

Quý khách có thể trực tiếp đến trải nghiệm sản phẩm tại văn phòng công ty theo bản đồ chỉ đường Google Maps trụ sở Thiết Bị G7 hoặc kho hàng Linh Xuân, Thủ Đức.